Questions fréquentes.
DES RÉPONSES CLAIRES ET EXPERTES.

Le règlement européen sur l’écoconception (UE) 2019/2020 ainsi que le renforcement des exigences RoHS ont mis fin à la mise sur le marché des tubes fluorescents conventionnels T5 et T8 en août et septembre 2023. Les stocks restants peuvent encore être écoulés. Les exploitants doivent donc prévoir suffisamment tôt des alternatives LED ou des solutions retrofit adaptées.

Avec le recul de l’éclairage fluorescent conventionnel, la demande de ballasts ferromagnétiques, conventionnels et électroniques diminue elle aussi. Les fabricants réduisent ou arrêtent leur production. Dans les installations conçues pour une longue durée d’exploitation, le ballast peut donc devenir un problème d’obsolescence au même titre que la source lumineuse.

Cela dépend de l’état de l’installation, de la situation de montage, de l’appareillage, des normes applicables et des critères économiques. Si le luminaire existant est mécaniquement intact, une solution retrofit adaptée peut éviter des coûts considérables de montage, de matériel et d’immobilisation. Pour des luminaires endommagés ou techniquement inadaptés, un remplacement complet est plus judicieux.

La gestion de l’obsolescence concerne les composants, produits ou pièces de rechange qui ne sont plus disponibles. L’objectif est de développer suffisamment tôt des alternatives, des reproductions ou des solutions retrofit. Notre objectif n’est pas de remplacer des installations qui fonctionnent, mais de maintenir des systèmes éprouvés en service de manière économique et fiable avec un minimum de modifications.

La technologie LED est sensible aux contraintes thermiques durables. Dans SUPERIS RAIL, le verre et l’aluminium sont associés de manière à prendre simultanément en compte la protection incendie et le comportement thermique. Un plus grand nombre de LED volontairement sous-alimentées produit moins de chaleur par LED. Les embouts en aluminium favorisent la dissipation thermique là où elle est nécessaire. L’utilisation d’un plus grand nombre de LED augmente certes le coût des matériaux, mais améliore la gestion thermique et la durée de vie.

La DIN EN 45545-2 traite du comportement au feu des matériaux et composants utilisés dans les véhicules ferroviaires. Un luminaire ou un tube LED est évalué comme un produit complet, en tenant compte de ses matériaux, de leurs masses et des conditions d’utilisation, et non d’un seul matériau pris isolément.

La compatibilité électromagnétique signifie qu’un appareil ne perturbe pas de manière inadmissible d’autres équipements et qu’il présente lui-même une immunité suffisante aux perturbations. Cela s’applique à tous les produits électroniques soumis au marquage CE. Les perturbations peuvent par exemple se manifester par une mauvaise réception radio, des télécommandes qui ne réagissent plus, des radios, systèmes de commande ou dispositifs d’appel d’urgence perturbés. Les applications ferroviaires sont soumises à des exigences particulièrement élevées.

Les tubes fluorescents classiques émettent la lumière presque tout autour et utilisent les réflecteurs ainsi que le boîtier du luminaire pour la répartir. La diffusion lumineuse brevetée à 320° de SUPERIS RAIL reproduit largement ce comportement. Le luminaire existant peut ainsi continuer à être utilisé sans modifier fondamentalement la répartition lumineuse d’origine.

La rentabilité ne résulte pas uniquement d’une consommation électrique plus faible. Les intervalles de maintenance, les coûts de remplacement, l’accessibilité, les temps d’immobilisation et la possibilité de réutiliser les boîtiers, rails porteurs ou câblages existants sont également déterminants. Il convient donc toujours de considérer l’ensemble du cycle de vie.

La température de couleur adaptée dépend de l’usage, de l’ambiance souhaitée et de la tâche visuelle. Le blanc chaud crée une atmosphère agréable, le blanc neutre convient à de nombreux bureaux, espaces de vente et zones de travail, tandis que le blanc lumière du jour est adapté aux environnements de travail à caractère technique. Le rendu des couleurs, l’éclairement et les couleurs des surfaces sont également importants.

La durée de vie dépend de la gestion thermique, de la température ambiante, des composants, du driver et des conditions d’utilisation. Les valeurs typiques du portefeuille Schmelter sont d’environ 70 000 heures pour SUPERIS SI4, jusqu’à environ 90 000 heures pour les versions SUPERIS techniquement simplifiées à alimentation unilatérale, environ 60 000 heures pour SUPERIS RAIL dans les conditions particulières de l’exploitation ferroviaire et plus de 100 000 heures pour les luminaires SOLIS adaptés aux grandes surfaces et à l’éclairage routier.

Le driver fournit aux LED le courant nécessaire et influence la durée de vie, la qualité de lumière, l’efficacité, la CEM, le comportement en cas de surtension et la sécurité de fonctionnement. Plus les fonctions sont nombreuses, plus la complexité augmente. Une conception de qualité intègre donc précisément les fonctions nécessaires à l’application concernée.

L’obsolescence signifie que des produits, composants ou pièces de rechange ne peuvent plus être fabriqués ou approvisionnés. Souvent, ce n’est pas la machine ou l’installation complète qui est obsolète, mais seulement un composant. Une reproduction ou une adaptation technique permet fréquemment de préserver la fonctionnalité à long terme.

Une reproduction peut être judicieuse lorsque certains composants, tels que des plaques de verre spéciales, diffuseurs, panneaux de commande, pièces mécaniques ou ensembles électroniques, ne sont plus disponibles. Si la forme, les dimensions et les caractéristiques techniques correspondent à l’original, des procédures de nouvelle homologation complexes peuvent, selon le projet, être évitées. Les exigences techniques et les éventuels droits de propriété intellectuelle doivent être vérifiés au préalable. Nous ne pouvons pas tout reproduire, mais nettement plus que ne le supposent de nombreux exploitants.

Dans le cadre d’un retrofit, les boîtiers, fixations, rails porteurs, câblages et autres composants fonctionnels restent en service. Cela réduit la consommation de matériaux, les déchets, les transports et les travaux de montage. La durabilité ne signifie pas automatiquement qu’il faut tout remplacer par du neuf.

Les dimensions d’installation, les fixations, les répartitions lumineuses et les câblages existants peuvent être conservés. Cela réduit les coûts d’investissement et de montage et peut également limiter, selon le projet, les travaux de documentation et d’essai. Les systèmes éprouvés restent en place tandis que la technologie d’éclairage est modernisée.

Nous commençons par relever la situation existante, les dimensions, les photos, les plaques signalétiques et les exigences techniques. Nous évaluons ensuite les produits standard, les adaptations, la reproduction ou un développement spécifique. L’Emser Therme en est un exemple : un luminaire LED existant a été adapté aux découpes de plafond déjà présentes et à la profondeur d’installation requise à l’aide d’aimants et de tiges filetées réglables.

Oui. Cela comprend notamment des longueurs et tensions spéciales, des circuits imprimés spécifiques au client, des répartitions lumineuses particulières, des kits retrofit, des reproductions, des pièces unitaires et des petites séries. La faisabilité technique, les exigences et l’avantage économique sont déterminants.

Les informations utiles comprennent des photos, dimensions, la plaque signalétique, la référence article, la tension de service, le lieu d’utilisation, la quantité, les exigences techniques ainsi que les plans ou fiches techniques disponibles. Si certaines informations manquent, nous vous aidons à identifier le produit. Une photo nette suffit souvent pour une première évaluation.

Il n’existe pas de quantité minimale fixe. L’effort de développement, les coûts d’outillage, la complexité technique et l’avantage pour l’exploitant sont déterminants. Même un prototype ou une petite série peut être rentable s’il permet de maintenir en service une installation coûteuse ou d’éviter son remplacement complet.